Мы выстроили работу так, чтобы на каждом шаге вы понимали, что происходит и что будет дальше.
Ниже — основные этапы и принципы, на которых строится наша работа.
Выбираете удобный слот на сайте или звоните — диспетчер подтверждает время и уточняет симптомы, чтобы мастер подготовил нужное оборудование заранее.
Приёмщик осматривает кузов при клиенте, фотофиксирует повреждения. Диагностика — до 30 минут; мастер озвучивает причину неисправности и показывает дефект вживую.
Выставляем смету с разбивкой: запчасти и работа отдельными строками. Не приступаем к ремонту без письменного подтверждения — никаких изменений стоимости в процессе.
Мастер ведёт заказ от начала до конца — никакой передачи «от смены к смене» в середине ремонта. Контролёр проверяет работу по чек-листу перед выдачей автомобиля.
Получаете акт выполненных работ, гарантийный талон (12 месяцев или 20 000 км) и рекомендации по следующему ТО с датой и пробегом.
Выбираете удобный слот на сайте или звоните — диспетчер подтверждает время и уточняет симптомы, чтобы мастер подготовил нужное оборудование заранее.
Приёмщик осматривает кузов при клиенте, фотофиксирует повреждения. Диагностика — до 30 минут; мастер озвучивает причину неисправности и показывает дефект вживую.
Выставляем смету с разбивкой: запчасти и работа отдельными строками. Не приступаем к ремонту без письменного подтверждения — никаких изменений стоимости в процессе.
Мастер ведёт заказ от начала до конца — никакой передачи «от смены к смене» в середине ремонта. Контролёр проверяет работу по чек-листу перед выдачей автомобиля.
Получаете акт выполненных работ, гарантийный талон (12 месяцев или 20 000 км) и рекомендации по следующему ТО с датой и пробегом.
Нет, не нарушит — при условии, что ТО выполняется по регламенту производителя и используются запчасти надлежащего качества. Это закреплено в Законе РК «О защите прав потребителей» и регламенте ЕЭК 461/2010. Мы делаем отметку в сервисной книжке и предоставляем акт с номерами использованных запчастей.
Диагностика занимает 25–40 минут. Считываем ошибки со всех доступных блоков: ЭБУ двигателя, АКПП, ABS, ESP, подушек безопасности, климата, парктроника. Распечатываем DTC-коды с описанием и рекомендациями — не просто «есть ошибка».
Можно — принимаем в порядке живой очереди. Но если нужен конкретный мастер или сложный ремонт (АКПП, двигатель), лучше записаться: мастер готовится к задаче заранее, это сокращает время ремонта на 30–40%.
По умолчанию предлагаем OEM-аналоги (заводские поставщики комплектующих) или оригинальные детали — зависит от узла и бюджета клиента. Всегда показываем разницу в цене и ресурсе, решение за клиентом. Контрафакт и детали без сертификатов не используем.
Устраняем бесплатно. Гарантийный талон привязан к конкретной работе, VIN автомобиля и пробегу — не нужно ничего доказывать. Достаточно приехать и предъявить талон.
Да. Диагностируем давление в Rail-контуре, проверяем производительность и герметичность форсунок на стенде, работаем с ТНВД Bosch, Denso и Delphi. Насос-форсунки Volkswagen/Audi тоже в нашей компетенции.
Звоним при каждом ключевом этапе: после диагностики, при изменении сметы (если появились скрытые дефекты) и при готовности авто. По запросу диспетчер отправляет фото прямо из цеха в WhatsApp.
При выполнении работ на сумму от 25 000 ₸ стоимость компьютерной диагностики (4 900 ₸) вычитается из итогового счёта. Запись занимает 2 минуты.